阿斯顿马丁保值率为什么低的简单介绍

迈巴赫 阿斯顿马丁虽然国内的消费者并不感冒，但是这个品牌的价值并不低，阿斯顿马丁是一家英国豪华跑车和高速车制造商其旗下制造的车型每一款也是非常的昂贵，其中最昂贵的型号是阿斯顿马丁One77，售价140万美元而国内。

不过，我们也不要灰心，下面我为大家送上一款 “有生之年”买得上的阿斯顿#8226马丁阿斯顿#8226马丁最便宜的车 史上最便宜的阿斯顿#8226马丁是2010年上市的 阿斯顿马丁 Cygnet ，它是以 丰田IQ 为平台开发的。

价格比较贵，内部空间还算可以3至于两个品牌之间的对比，应该说两者市场定位和造车理念相差较大，没有多大可比性4阿斯顿·马丁热衷于制造GT类跑车，价格也相对法拉利要便宜法拉利更热衷于制造高转速加速能力强大的。

原因如下1价格昂贵阿斯顿马丁的价格都比较高，与保时捷兰博基尼法拉利一样具有悠久历史的汽车品牌，市场定位不是针对大众普通人2进入中国晚阿斯顿马丁于2008年9月7日宣布正式进入中国市场，相对奥迪宝马奔驰。

高级档次这款车一下子将ModelY车系的入手门槛拉低了超过7万元，但性能表现却只是稍逊半筹它的0100公里小时加速时间为56秒，与长续航四驱版的50秒相差不大它的国标工况下续航里程预计为525公里，相比长续航四驱版。

关税，产线，暴利，虚荣，盲目，陋习，认知高度LZ你没有提问，你只是在阐述一个现象而已。

近五年里买豪车的中国人越来越多可阿斯顿·马丁在华销量近年却严重缩水，这很大一部分原因要归结于福特新蒙迪欧的抄袭谁也不想花300万买个马丁，在路上被人指着说，那辆蒙迪欧一定改装过，听声音就知道。

如果你不是给阿斯顿做公关的人的话，那么我只能说你这个问题简直就像在问为什么钻石那么贵，为什么埃菲尔铁塔那么高，为什么隔壁老王的反追踪技术那么强首先，阿斯顿马丁的品牌价值高先科普一下什么叫品牌价值吧相同品质的。

阿斯顿马丁RapideS，新车售价3588万起，二手车的价格，我就不清楚了，二手车的价格估算1首先按照年限和公里数，一般都是每年10%18%的折旧率，公里数2万一个单位车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低。